La réserve naturelle de Malingsbo-Kloten dans les zones frontalières entre Västmanland et Dalarna est la plus grande réserve naturelle de Suède. Une zone sauvage de 56 000 ha dans les comtés d'Örebro, Dalarna et Västmanland. Trelänsleden, qui commence et se termine dans le comté d'Örebro, serpente à travers la grande forêt jusqu'au comté de Dalarna et plus loin jusqu'au comté de Västmanland. Le sentier de vélo passe à 300 mètres du cairn de Treläns. La nature est protégée en tant que réserve naturelle depuis 1950, c'est pourquoi la région est une zone libre et populaire pour de nombreux animaux sauvages. Une interdiction de construction de longue date a arrêté toute exploitation de chalets d'été, faisant de la réserve naturelle de Malingsbo-Kloten une destination unique et passionnante dans le centre de la Suède. Dans la réserve naturelle, il y a un certain nombre de belles anciennes routes en bois qui sont idéales pour les balades à vélo. Avec l'aide d'un vélo, vous trouverez les nombreux trésors cachés de la réserve naturelle.
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En chemin, vous trouverez:
Kloten
Le point de départ et d'arrivée du sentier de vélo. L'histoire du village est divisée en trois époques. Une période de production de fer dans un haut fourneau à partir du XVIIe siècle. Une ère de coupe du bois et de bûcherons entre la fin du XIXe et le début du XXe siècle. À l'époque moderne, nous vivons dans la troisième époque du village de Kloten avec un temps de loisirs, de nature, d'aventure et de tourisme d'activité. À la fin de la période de manipulation du fer et au début de l'ère des bûcherons et de la coupe du bois, Kloten comptait une population de plus de 1000 personnes. Aujourd'hui, il y a environ 30 résidents permanents. Dans le village, il y a des canoës, des kayaks et des VTT à louer et la possibilité de participer à un safari animalier.
L'ancienne gare
Entre 1877 et 1934, il y avait un chemin de fer entre Kloten et Bånghammar (Bånghammar est situé à quelques kilomètres au sud de Kopparberg). Entre la gare et le Nordic Discovery Adventure Center, l'ancienne plate-forme de chargement (construite en pierre de laitier) reste. Un panneau d'information montre des images intéressantes du passé.
Le hangar à locomotives
La route des trois cents
La route a été construite au début des années 1930. Si le nom de la route venait du faible salaire ou d'une faible augmentation de salaire est incertain.
Riddarhyttan
Dans les environs, il y a plein de souvenirs de la dernière période glaciaire et de la période il y a environ 9500 ans lorsque la glace s'est retirée de Bergslagen. Ici se trouvait la frontière entre terre et mer, ce qui signifiait que de nombreuses formations naturelles spéciales sont apparues ici même. Le sol rouge (qui était auparavant la matière première de la production locale de fer) se trouve dans une grande zone avec des couches qui varient de quelques centimètres à quelques mètres. Le sol rouge s'est formé lorsque la glace intérieure a fondu. Le fer était dissous dans la roche mère et sortait dans les cours d'eau via les eaux souterraines. Lorsque le fer entrait en contact avec l'air, le fer était précipité en oxydes de fer qui formaient des couches épaisses (qui contiennent jusqu'à 40% de fer). Les restes de hauts fourneaux (de la production de fer) ont été datés avec la méthode C 14 à 700 ans avant J.-C. Le sol rouge se forme toujours.
Lieu de baignade
Lieu de baignade de Skildammen
Machine de théâtre
Un grand bâtiment de théâtre le long de la piste cyclable au milieu de la forêt.
Gammelbo
Ici, Lasse-Maja a rendu visite et volé à la ferme de Gammelbo autour du tournant du siècle entre les XVIIIe et XIXe siècles.
Lieu de baignade
Bel endroit pour se baigner dans le lac Glien
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